С помощью пневмолинии можно обеспечить доставку воздуха от непосредственно самого компрессора к потребителям. Иными словами она является действительно невероятно важной частью, без которой в сервисах СТО просто невозможно себе представить полноценную работу, которую за короткий срок обеспечивает подобное устройство.
Отметим, что достаточно сложно многим потребителям организовать пневмолинию и осуществить монтаж пневмолинии. И это неудивительно, ведь приходится учитывать огромное количество важных моментов и критериев. В первую очередь, обратите внимание на то, из чего она состоит и какие важные компоненты включает в себя.
1. Шланги – изначально потребуется определиться и понять, какое сечение шланга требуется выбрать. Оно должно подбираться исключительно отталкиваясь от тех рекомендаций, которые дает её производитель. Поэтому обязательно внимательно читать ту информацию, которая указана на устройстве. Как правило, для эксплуатации пневмолинии в автосервисе, необходимо использовать максимально гибкие варианты шлангов, ведь дубовый формат совершенно не подойдет, поскольку он будет за все цепляться.
2. Разветвители и разъемы – по другому их можно назвать специальными воздушными тройниками. Они предназначены исключительно для работы с пневматическими шлангами.
Также невероятно важно выполнить подготовительные работы. В том случае, если вы будете подключать инструмент напрямую, то рискуете. Поскольку преждевременный выход воздуха чреват коррозией и повышенным износом всех рабочих механизмов и определенных параметров.
Стоит заметить, что если пневмолиния будет организована правильно, то работа будет осуществляться корректно и на всю возможную мощность. К тому же, использование фильтров-осушителей помогает избежать коррозии и в свою очередь продлить возможный срок эксплуатации непосредственно самого шиномонтажного оборудования.
