В процессе создания «шестерки» конструкторы попытались решить сразу несколько задач, в частности, учитывая потребность в иномарке на российском рынке, улучшить эксплуатационные характеристики и в то же время снизить стоимость автомобиля. Так, инженеры решили улучшить устойчивость автомобиля, в качестве упругих элементов подвески использовались пружины. Зазоры между элементами подвески были увеличены, а сами они стали изготавливаться из более качественных материалов.
Также было решено увеличить мощность двигателя. В итоге характеристики автомобиля ВАЗ- 2106 стали превосходить те, которые изначально проектировались. Это позволило автомобилю легко справляться с высокими нагрузками. Скачать руководство по ремонту и эксплуатации для Lada 2106 можно тут https://www.knigaporemontu.ru/lada-vaz/2106 .
С самого начала было решено оснастить автомобиль современным оборудованием, которое позволило бы ему не только уверенно держать дорогу, но и ехать по ней с минимальными затратами.
Были также поставлены задачи по обеспечению безопасности автомобиля, а также улучшения аэродинамических характеристик автомобиля. Для этого были изменены настройки подвески автомобиля, изменены характеристики кузова, а так же другие узлы и агрегаты.
На автомобилях ВАЗ- 2106 также были установлены новые стекла, в основном, двухслойные. Они обеспечивали возможность легкого доступа к необходимым узлам автомобиля.
Кроме того, в автомобиле были установлены усовершенствованные зеркала заднего вида. В первую очередь, эти зеркала предназначались для защиты водителя, который не должен был отвлекаться на обзор дороги.
Так же были улучшены тормоза, особенно передние, что позволило автомоблю значительно увеличивать свою скорость.
Все эти меры позволили улучшить технические характеристики автомобиля, которые можно было использовать при его дальнейшей эксплуатации.
В первом поколении автомобиля ВАЗ 2106 для страны было выпущено ограниченное количество (данные по другим автомобилям просто отсутствуют). В результате, это позволило конструкции автомобиля стать более надежной. Во-первых, из-за того, что безопасность водителя была значительно выше. Во вторых, недостатки конструкции авто в плане надежности удалось ликвидировать.
Конечно, в то время государство не могло позволить себе выпускать в большом количестве автомобили, поэтому выпуск ВАЗ 2106 был ограничен.
