Масляный фильтр в двигателе – это специальное и необходимое устройство, обеспечивающее очистку моторного масла от различных негативных элементов, таких как разнообразные механические примеси и стружки. Кроме этого, данный элемент сохраняет свойств моторного масла на весь эксплуатационный срок. Масляный фильтр не дает преобразовываться маслу в смесь с абразивными свойствами, которая может пагубно влиять на поверхностный слой смазываемых деталей и механизмов. Фильтр масла можно подобрать перейдя по ссылке https://panda-auto.com.ua/groups-filtr-masla
Масляный фильтр – это устройство, которое состоит из таких элементов, как:
— корпус с входным и выходным отверстием, один конец которого снабжен резьбой крепления (если двигатель не оборудован специальным «стаканом»);
— уплотнительное резиновое кольцо;
— фильтрующий элемент, при изготовлении которого используется специальная бумага со специальной пропиткой, у которой есть определенная пропускная способность, задерживающая грязные фракции (рабочая поверхность этого бумажного элемента представляет собой гармошку);
— перепускной клапан, который является одним из важнейших элементов в масляном фильтре, не допускающий недостаток количества масла в двигателе.
— противодренажный клапан, необходимый для того, чтобы предотвращать слив масла обратно в фильтр, когда при запуске движка масло сразу же начининает поступать на все поверхности трущихся деталей; — пружина, необходимость которой заключается в обеспечении удержания клапана, когда двигатель не работает.
Работа масляного фильтра и его принцип действия достаточно простой. Когда запускается движок, сразу же в работу включается и масляный насос: насос начинает качать моторное масло из масляного поддона. Масло прогревается, и начинает поступать в масляный фильтр, и, проходя через него, очищается, а затем под давлением, которое образуется в системе, начинает поступать в масляные каналы движка. Весь процесс движения масла, его циркуляция, происходит в процессе работы двигателя. Масляный фильтр вступает в процесс очистки масла, и начинается он тогда, когда давление в системе достигает 0,8 бар.
